Ontwerp en ontwikkeling van plastiekproduk-motorfietshelmvervaardigingsvorm

Kort beskrywing:

'n Motorfietshelm is 'n tipe beskermende hoofbedekking wat motorfietsryers dra om hul koppe tydens ongelukke of ongelukke te beskerm.Dit is ontwerp om die skok en impak van 'n botsing te absorbeer en die risiko van traumatiese breinbesering, skedelfrakture en ander lewensgevaarlike beserings te verminder.'n Tipiese motorfietshelm bestaan uit 'n dop, 'n impak-absorberende voering gemaak van skuim of ander materiale, 'n gemak voering, en 'n kenband.Dit sluit ook 'n visor of gesigskerm in om die oë en gesig teen wind, puin en insekte te beskerm.Motorfietshelms kom in verskillende groottes, vorms en style om verskillende kopgroottes en persoonlike voorkeure te akkommodeer.In die meeste lande is die dra van 'n helm wanneer jy 'n motorfiets ry volgens wet verpligtend, en versuim om daaraan te voldoen kan boetes of strawwe tot gevolg hê.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Kliënt se inligting:

Motorfietsryers gebruik motorfietshelms om hul koppe te beskerm en kopbeserings te voorkom.Hulle kan gebruik word deur enigiemand wat 'n motorfiets of 'n bromponie ry, insluitend pendelaars, toeriste, sportryers en renjaers.Daarbenewens kan mense wat ander soorte voertuie ry, soos brommers, ATV's, sneeumobiele en fietse, ook helms gebruik wat ontwerp is vir hul spesifieke behoeftes.In baie lande is dit 'n wetlike vereiste om 'n helm te dra wanneer jy 'n motorfiets of 'n ander voertuig ry, en versuim om daaraan te voldoen kan boetes of ander strawwe tot gevolg hê.

Motorfietshelm bekendstelling

Motorfietshelms is ontwerp om 'n dop om die kop te voorsien, om dit beskerm te hou teen enige impak of besering in geval van 'n ongeluk.Hulle kom in verskillende groottes, vorms en ontwerpe om individuele behoeftes en voorkeure te pas.Motorfietshelms het tipies 'n buitenste dop gemaak van saamgestelde materiale soos veselglas of koolstofvesel, wat ontwerp is om die kragte van 'n impak te absorbeer.Binne-in die helm is daar vulling gemaak van skuim of ander materiale wat gerief en ekstra beskerming bied.Daar is verskillende tipes motorfietshelms, insluitend volgesighelms, oopgesighelms, modulêre helms en halwe helms.Volgesighelms bied die meeste beskerming en bedek die hele kop, insluitend die gesig en ken.Oopgesig helms bedek die bokant en kante van die kop, maar laat die gesig en ken bloot.Modulêre helms het 'n skarnierbare kenstaaf wat opgelig kan word, sodat die draer kan eet of praat sonder om die helm heeltemal te verwyder.Halfhelms bedek net die bokant van die kop en bied beperkte beskerming.Motorfietshelms word ook gegradeer op grond van veiligheidstandaarde, met die mees algemene graderings DOT (Departement van Vervoer), ECE (Ekonomiese Kommissie vir Europa) en Snell (Snell Memorial) Stigting).Hierdie graderings verseker dat helms aan spesifieke veiligheidsvereistes voldoen en onder meer toetse vir impakweerstand en penetrasieweerstand ondergaan het. Samevattend is motorfietshelms noodsaaklike veiligheidstoerusting vir enigiemand wat 'n motorfiets of 'n ander voertuig ry, aangesien dit die kop beskerm teen beserings en aan wetlike vereistes voldoen.

Kenmerke oor hoe om motorfietshelm te ontwerp en te ontwikkel

Wanneer dit kom by die ontwerp en ontwikkeling van motorfietshelms, is daar verskeie sleuteloorwegings wat vervaardigers in ag moet neem:

1. Materiaalkeuse:Soos vroeër genoem, is die buitenste dop van 'n motorfietshelm tipies gemaak van veselglas, koolstofvesel of ander saamgestelde materiale.Die keuse van materiaal kan die helm se gewig, sterkte en koste beïnvloed.

2. Aerodinamika:Helms wat vaartbelyn en goed ontwerp is, kan help om windgeraas, sleep en moegheid te verminder terwyl jy ry.Vervaardigers gebruik windtonnels en rekenaargesteunde ontwerp (CAD) gereedskap om helmvorms te optimaliseer en hulle meer aërodinamies te maak.

3. Ventilasie:Behoorlike lugvloei is noodsaaklik om ruiters koel en gemaklik te hou tydens lang ritte.Helmontwerpers gebruik 'n kombinasie van inlaat-, uitlaat- en kanale om lugsirkulasie te maksimeer sonder om veiligheid in te boet.

4. Pas en gerief:'n Goedpassende helm is van kritieke belang om maksimum beskerming te verseker en ongemak te voorkom.Vervaardigers bied helms in verskillende groottes en vorms aan om verskillende kopgroottes en -vorms te akkommodeer.Hulle gebruik ook vulling en voerings om 'n gemaklike, stewige pasvorm te bied.

5. Veiligheidskenmerke:Helmets moet aan streng veiligheidstandaarde voldoen om ruiters teen ernstige kopbeserings te beskerm.Vervaardigers sluit verskeie veiligheidskenmerke in soos impak-absorberende skuimvoerings, kenbande en gesigskerms om maksimum beskerming te verseker.

6. Styl en estetika:Ten slotte streef helmvervaardigers daarna om helms te skep wat nie net uitstekende beskerming bied nie, maar ook stylvol en aantreklik lyk.Helmets kom in 'n wye verskeidenheid kleure, patrone en grafiese ontwerpe voor om 'n beroep te doen op verskillende ruiters se smaak en persoonlikhede. Ten slotte behels die ontwerp en ontwikkeling van motorfietshelms 'n kombinasie van ingenieurswese, materiaalwetenskap en estetika om helms te skep wat beide veilig en aantreklik vir motorfietsryers.

Tipes motorfietshelms is: volhelm, driekwart-helm, halwe helm, oplaai-helm.

Tipes mini elektriese waaier:

1.Volhelm: Dit beskerm al die posisies van die kop, insluitend die ken.Dit is 'n soort helm met 'n goeie beskermende effek.As gevolg van swak lugdeurlaatbaarheid is dit egter maklik om in die winter en warm in die somer te dra.

2.Driekwart-helm: 'n Helm wat beide beskerming en asemhaling kombineer, is 'n algemene helm.

3.Halfhelm: Dit is tans 'n algemene helm.Alhoewel dit gerieflik is om te dra, kan dit nie die veiligheid van die bestuurder waarborg nie, want dit kan net die veiligheid van die oorhoofse area beskerm.

Omgedraaide helm: Vir sommige fietsryers met groot koppe is dit gerieflik om te dra en kan dit deur 'n volhelm beskerm word.

Gereelde vrae

1.Hoe weet ek of 'n helm reg pas?

'n Valhelm moet styf maar nie te styf wees nie, en dit moet nie op jou kop rondbeweeg nie.Die helm moet styf om jou voorkop en wange pas, en die kenband moet verstel word om die helm veilig in plek te hou.

2.Hoe gereeld moet ek my helm vervang?

Dit word aanbeveel om jou helm elke vyf jaar te vervang, selfs al lyk dit of dit in 'n goeie toestand is.Die helm se beskermende eienskappe kan mettertyd verswak, en gereelde gebruik kan slytasie veroorsaak wat die doeltreffendheid daarvan kan beïnvloed.

3.Kan ek 'n tweedehandse helm gebruik?

Dit word nie aanbeveel om 'n tweedehandse helm te gebruik nie, aangesien jy dalk nie sy geskiedenis ken nie of as dit beskadig is.Dit is beter om in 'n nuwe helm te belê wat jy weet veilig is en jou behoorlike beskerming sal bied.

4.Kan ek my helm met plakkers of verf versier?

Alhoewel jy plakkers of verf by jou helm kan voeg om dit te personaliseer, is dit belangrik om te verhoed dat die helm se struktuur of veiligheidskenmerke verander of beskadig word.Maak seker dat enige veranderinge wat jy maak nie die helm se doeltreffendheid in die gedrang bring nie.

5.Is duur helms beter as goedkopers?

Duur helms is nie noodwendig beter as goedkopers nie.Albei soorte helms moet aan veiligheidstandaarde voldoen, en jy kan helms van hoë gehalte teen verskillende pryspunte vind.Koste kan korreleer met die helm se bykomende kenmerke, soos beter ventilasie of geraasvermindering, maar die vlak van beskerming moet die prioriteit wees.

Vorige: Plastiek produkte Pasgemaakte motorfiets stert boks Produkte Mould ontwikkeling verskaffer

Volgende: Hoë kwaliteit vorm aluminium enjinonderdele Die gietvorm maak

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons